TY  - BOOK
AU  - Pejoves Macedo Jose Antonio 
AU  - Pejoves Macedo Jose Antonio 
TI  - Derecho portuario
SN  - 978-9972-45-284-0
U1  - 341.753 21
PY  - 2014///
CY  - Lima: universidad de Lima
PB  - fondo editorial
KW  - COMERCIO INTERNACIONAL
KW  - DERECHO PORTUARIO
KW  - REGIMEN PORTUARIO ARGENTINO
KW  - INFRAESTRUCTURA PORTUARIO
KW  - PUERTOS MARITIMOS Y EL DERECHO
KW  - OPERADOR DE TERMINAL DE CARGA
KW  - REGLAS DE ROTERDAM
N1  - Indice-presentacion-perù: algunos consideraciones sobre el derecho portuario peruano-argentina: antecedentes del regimen portuario argentino-chile: mecanismos de control y participacion del estado en un sistema portuario moderno-españa: el regimen portuario españo, los puertos maritimos y el derecho-uruguay: bases juridicas del regimen portuario uruguayo-venezuela-en regimen legal de los puertos en venezuela-los autores; para estudiantes de comercio internacional y docentes
N2  - Derecho portuario es de las primeras obras doctrinarias sobre la disciplina que se publican en Sudamérica, lo cual, si se considera que son pocos los libros publicados sobre la materia en España, permite afirmar su importancia y singularidad como aporte colectivo al derecho portuario incardinado al sistema jurídico continental de habla hispana. 
En el Perú, la brecha de infraestructura portuaria está reduciéndose. b Solo en el puerto del Callao el más importante del Sistema Portuario Nacional y el de mayor movimiento de carga contenedorizada en la costa oeste de Sudamérica hay inversiones y compromisos de inversión cercanos a los dos mil millones de dólares, lo cual ha dado inicio a un proceso de competencia intraportuaria entre dos de los operadores portuarios globales más grandes del mundo, que tienen en concesión dos terminales portuarios. 
En una coyuntura de modernización portuaria estrechamente relacionada con el crecimiento del comercio exterior peruano, gracias al despegue económico de los últimos diez años, resulta necesario abordar y profundizar los estudios sobre derecho portuario, más aún si se tiene en cuenta que cerca del noventa por ciento de ese comercio se moviliza por medio 

de buques modo marítimo y utilizando infraestructuras portuarias.  En este orden de ideas, reunir los trabajos de connotados especialistas en derecho marítimo y portuario de Argentina, Chile, España, Uruguay y Venezuela, con un ensayo que trata sobre el derecho portuario peruano, constituye un valioso aporte a la disciplina y permitirá que los abogados, estudiantes y demas personas que tengan interes en cuestiones juridico-portuarias
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